地铁博物馆（Metro Museum）1986年建成开放，是日本唯一一座以地铁为主题的私立博物馆。馆内展出日本地铁建造迄今的各时期地铁车厢、检票机、隧道模型等相关实物，包括银座线1000形第1001号车厢、丸之内线300形第1号车厢等。
历史 · History
地铁博物馆由日本公益财团法人「地铁文化财团」投资建立，选址东京地铁东西线葛西站的高架下方。该馆自1985年动工建造，总耗资22.5亿日元，1986年7月建成开放。
1995年阪神淡路大地震后，日本各地开始对高架道路进行加固。葛西站高架的加固工程从2002年持续至2003年，博物馆在此期间闭馆整修，调整馆内展品与布局，2003年6月重新向公众开放。
展厅及馆藏 · Halls and Collection
地铁博物馆位于地铁高架轨道下方，展厅主体结构呈长方形，设有图书室、临展区和常设展区。
常设展区共分为7个区域，包括「地铁的历史」「地铁的建造」「地铁的调度」「旅客服务」「地铁列车的构成」「日本与世界的地铁」以及「互动展区」。
「地铁的历史」展区复原了东京第一条地铁线路「银座线」上野车站的月台，同时展出两节退役的地铁车厢「银座线1000形第1001号车厢」和「丸之内线300形第1号车厢」。
「银座线」是亚洲及日本第一条地铁线路，1927年12月30日通车，最初的运营路线为浅草站至上野站。「银座线1000形」列车的整体涂装为黄色，车身首次使用钢铁材料和欧美的不燃材料制造。这亦是日本第一款配备 ATS 自动列车监控系统的车型，提高了车辆运行的安全性与稳定性。
银座线1000形第1001号车厢，已被列入日本重要财产
「丸之内线300形」列车的整体涂装为红色，车门宽度首次提高至1.3米，大幅缩短了乘客的上下车时间，这亦是现代日本地铁车门的标准规格。该车型还改进了硬件设施，从而降低运行噪音、提高列车的稳定性。
丸之内线300形第1号车厢
博物馆在多个展区中设有互动展项，「地铁三维投影装置」能够让参观者置身其中，体验地铁隧道的挖掘过程；「地铁调度中心」带领参观者了解如何通过列车调度保证地铁安全运行；此外还设有「地铁模拟驾驶室」和「综合指令控制中心」等。
隧道挖掘模型
馆内还搭建有一座大型的地铁沙盘模型，每天有4次模拟运行演示，动态呈现东京错综复杂的地铁线路。例如在新宿三丁目附近，多条地铁线路相互交汇，在同一立体空间内运行；在御茶之水站区域，可以看到地铁施工细节。
* 沙盘模型演示时间 11:00 / 13:00 / 14:00 / 15:30
近年重要展览 · Important Exhibitions
地铁环境展
展期：2019-03-12 ~ 2019-04-21
千代田线贯通、半藏门线开通40周年展
展期：2018-12-11 ~ 2019-01-27
地铁开通90周年展
展期：2017-12-02 ~ 2018-01-28
东京地铁票的变化展
展期：2016-03-01 ~ 2016-04-17
部分藏品
展示柜内的部分地铁模型
「京成线6000系电车」模型 
日本最早的自动检票机 
博物馆入口的现代自动检票机 
「银座1000形1001号」内景
地铁模拟驾驶室 
地铁博物馆经典车型展示
「丸之内线300形第1号车」外观
© iDaily Media 版权所有，未经授权禁止使用。
